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ALITALIA - Die Flügel Italiens

Am 5. Mai 1974 nimmt Alitalia (Die Flügel Italiens) Flüge auf. Zunächst bietet sie Inlandsflüge an. Zwischen 16 und 22 Passagiere befördert das Unternehmen anfangs. Im selben Jahr bietet die Airline Flüge nach Lisabon, Kairo und Tripolis an.

Die Flotte der Fluggesellschaft

Die Flotte besteht aus vier verschiedenen Flugzeugtypen. So reagiert die italienische Fluglinie flexibel und bedarfsgerecht auf Herausforderungen. Flugzeugflotte Die Boeing 777-300 ER ist 73,9 Meter lang. Sie hat eine Spannweite von 64,8 Metern. Sie ist 18,5 Meter hoch. Die Reichweite beträgt 13000 Kilometer. Die Maschine erreicht eine Geschwindigkeit von 920 Stundenkilometern. Die Boeing 777-200 ER hat eine Länge von 63,7 Metern und eine Spannweite von 60,9 Metern. Sie ist 18,5 Meter hoch und erreicht eine Geschwindigkeit von 910 Stundenkilometern. Ihre Reichweite entspricht der Boeing 77-300 ER. Zur Flotte gehören noch drei Airbusse. Der Airbus A 330-200 ist 58,8 Meter lang. Seine Spannweite beträgt 60,3 Meter. Er ist 14,4 Meter hoch. Die Reichweite beträgt 11 100 Kilometer. ER erreicht bis zu 870 Stundenkilometer. Der Embraer E 175 ist 31,7 Meter lang. Die Spannweite beträgt 26 Meter. Er ist 9,73 Meter lang. Die Reichweite entspricht 2000 Kilometern Er erreicht eine Geschwindigkeit von 850 Stundenkilometern.

 Mit 52 Maschinen rollt die neue Fluglinie weltweit an den Start. Für 2022 plant ITA eine Flotte von insgesamt 78 Flugzeugen. Drei Jahre später wächst die Anzahl auf 105. Mit AIRBUS und BOEING plant ITA die Bestellung der Flieger. 61 Routen bietet der ALITALIA Nachfolger an.

Reiseziele und Flüge

Die drei Drehkreuze sind Rom Fiumicino, Mailand Malpensa und Mailand Linate (bis 2020). Die Fluggesellschaft fliegt Ziele in Europa an: Deutschland, Schweiz und Albanien. Piloten befördern Passagiere nach Belgien, Bulgarien und Dänemark, Frankreich, Griechenland und Großbritanien. Kroatien, Luxemburg, Montenegro und Niederlande gehören zu den Flugzielen. Passagiere erreichen Nordmazedonien, Portugal und Malta mit der Airline. Russland, Tschechien, Ukraine, Ungarn und Zypern sind Destinationen. Afrika, Süd-und Mittelamerika, der Mittlere Osten und Ostasien runden das Angebot ab. Beliebteste Flüge ab und nach Deutschland Von München starten Maschinen nach Rom, Triest, Brindisi, Genua, Neapel und Palermo. Ab Flughafen Frankfurt am Main können sich Reisende Richtung Neapel, Venedig, Genua, Rom und Turin begeben.

Die Flügel Italiens Eine 65 Jahre währende Ära geht zu Ende. Die Nationalfarben Italiens prägen das Logo der staatlichen Fluggesellschaft. Der italienische Staat hat die in schwierige Fahrwasser geratene Marke gekauft. ITA am Start Der Nachfolger ITA (Italia Trasporto Aereo) schwingt die Flügel vom 15. Oktober an in die Lüfte. Der Ticketverkauf startete Ende August. Die EU-Kommission hatte ALITALIA noch einmal finanzielle Hilfe gewährt. Voraussetzung war das offizielle Abwickeln der insolventen Airline. Für Start-und Landerecht an den Flughäfen gibt es grünes Licht. Ziel dabei ist es, sich von Billig Airlines deutlich abzugrenzen. ITA fliegt Rom Fiumicino und Milano Linate an. Zielkunden sind sowohl Geschäftsreisende als auch Touristen.

Bild: Airbus A330-200 der Alitalia / Eric Salard / CC BY-SA 2.0